Levier de démarrage pour réparer le kick usé de CT70 et CT90

Solution durable pour les kicks de moto qui glissent ou cassent

Il n'y a rien de plus frustrant qu'un levier de démarrage qui tourne dans le vide au moment de partir en balade. Ce problème fréquent sur les motos vintage provient de l'usure des métaux après des décennies de bons et loyaux services. Ce bras de kick neuf apporte la solution définitive pour restaurer le démarrage au pied de votre deux-roues.

Retrouvez le plaisir d'un démarrage franc

Grâce à des tolérances de fabrication strictes, ce levier s'imbrique parfaitement sur l'axe de votre moteur. Chaque pression du pied se traduit immédiatement par l'actionnement du piston, sans perte d'énergie ni craquement suspect. C'est l'assurance de pouvoir démarrer votre moteur du premier coup, que ce soit dans votre garage ou au milieu d'un chemin de terre.

Conception conforme à l'époque 1970-1979

Le design respecte scrupuleusement l'ergonomie requise pour les modèles phares de la marque. La longueur du bras offre le bras de levier idéal pour passer la compression du moteur sans effort excessif pour la cheville du pilote.

Détails de la structure de la pièce :

• Axe cannelé : Pas d'origine pour une fixation sans jeu
• Mécanisme : Pivot rabattable fluide avec ressort de rappel intégré
• Matériau : Alliage d'acier à haute limite élastique

Ne laissez pas un kick défectueux gâcher vos sorties ou immobiliser votre projet de restauration. Remplacez la pièce défaillante par ce modèle fiable et retrouvez la sérénité à chaque démarrage.