Joint spi de fourche 31x43x10.3 pour stopper les fuites sur XR 200

Résolvez définitivement les fuites d'huile de votre suspension avant

Une fourche qui fuit compromet votre sécurité et dégrade la tenue de route de votre moto. Ce joint spi de fourche pour Honda 200 XR apporte une solution technique immédiate au problème classique de perte de pression hydraulique, souvent causé par l'usure naturelle ou l'intrusion de corps étrangers.

Pourquoi remplacer vos joints d'étanchéité usés ?

L'accumulation de résidus sur les tubes de fourche finit par entamer la lèvre en caoutchouc des anciens joints. L'installation de cette pièce neuve aux dimensions strictes de 31x43x10.3mm permet de :

1. Stopper net le suintement d'huile le long des fourreaux de suspension.
2. Éviter la contamination des plaquettes de frein avant par les projections de liquide.
3. Retrouver l'amorti ferme et progressif indispensable au contrôle du train avant.

Conception durable pour les exigences du tout-terrain

Fabriqué à partir d'un élastomère de haute densité, ce joint résiste aux frictions répétées et aux variations de compression extrêmes subies par la Honda 200 XR sur les chemins accidentés. La lèvre d'étanchéité interne est renforcée par un ressort métallique circulaire, maintenant une pression constante contre le tube pour contrer efficacement les micro-oscillations.

Conseils d'installation mécanique

Pour un reconditionnement optimal, il est fortement recommandé de procéder au remplacement des joints sur les deux bras de fourche simultanément et d'utiliser une huile neuve adaptée à l'indice de viscosité préconisé pour votre Honda XR.